Benidorm ha aprobado este jueves por amplia mayoría, la modificación de la Ordenanza Municipal de Movilidad para actualizar la normativa a los instrumentos de planificación y ordenación de la movilidad que se han venido impulsando en los últimos años en lo relativo a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE).
Esta modificación permitirá avanzar en la implantación plena y en toda su extensión de la Zona de Bajas Emisiones, ya desarrollada en algunas áreas y cuyas medidas quedarán ahora plasmadas en su totalidad en esta ordenanza que ha salido adelante con 23 votos favorables de PP y PSOE y con la abstención del único edil de Vox.
Como bien ha destacado el concejal del área, Francis Muñoz, “para la ciudad de Benidorm la movilidad es un elemento de vital importancia” y que esta modificación tiene como objetivo “favorecer al residente” y sentar las bases que “garanticen una buena convivencia así como una correcta gestión de los desplazamientos de la población con acceso a los espacios públicos”. Todo ello bajo el prisma de una movilidad sostenible y funcional, “facilitando de esta forma consolidar el modelo turístico inclusivo y sostenible”.
La principal modificación que se introduce en este texto es la adaptación de la Ordenanza número 1 a la normativa nacional que regula la implantación en las ciudades de zonas de bajas emisiones, que en Benidorm abarcará una superficie de 75 hectáreas separadas en tres zonas urbanas, como lo son, Centro, Poniente y Levante, en las que está previsto favorecer los tránsitos peatonales y limitar el acceso de vehículos más contaminantes como recoge la Ley de Cambio Climático y Transición Energética.
En suma, todas las modificaciones introducidas en la Ordenanza de Movilidad tienen como objeto adaptar su contenido a la normativa nacional para mejorar la gestión del tráfico y la sostenibilidad. Entre el articulado que cambiará se establecen artículos que “tienen como misión continuar con el compromiso que hemos venido adoptando para fomentar el uso del transporte público y de los vehículos no motorizados, así como la mejora de la infraestructura peatonal”, recordaba el edil.
Además, entre estas medidas destaca la redefinición que se realiza del término ‘motos’ y la regulación de estos vehículos en sus zonas de estacionamiento en relación a los vehículos eléctricos, para los cuales Benidorm cuenta actualmente con 36 dispositivos de recarga en el casco urbano, de los cuales 32 son de titularidad municipal y se modifican algunos artículos relacionados con los vehículos de movilidad personal (VMP). Finalmente, Muñoz ponía en valor poder continuar con las políticas de control de los mismos, las cuales “han sido pioneras a nivel nacional y son un modelo y objeto de estudio por parte de otras ciudades”.
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