Los trenes de la Línea 1 del Tram volverán a circular entre la estación de Benidorm y el Hospital Comarcal de la Marina Baixa, en la Vila Joiosa, a partir del próximo 12 de junio, una vez se han completado esta fase de las obras que se llevan a cabo dentro del proyecto de duplicación de vía y electrificación que afecta a este tramo de la Línea 1 (Luceros-Benidorm) de TRAM d’Alacant.

El alcalde de Benidorm, Toni Pérez, y el conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, junto a otros alcaldes y ediles de la comarca, cargos autonómicos y responsables de las obras, han visitado hoy los trabajos de construcción del nuevo viaducto metálico sobre el barranco de El Murtal junto al apeadero de Terra Mítica. Allí, el responsable autonómico ha anunciado que en los próximos días está previsto que concluyan los trabajos que obligaron a cortar la circulación de trenes y se podrá recuperar la circulación con total normalidad.  

Martínez Mus ha explicado que «la fase que ha obligado a interrumpir el paso de trenes ya llega a su fin, por lo que la circulación ferroviaria recuperará la normalidad, mientras se continúa trabajando hasta final de año, cuando se completará la totalidad de las actuaciones previstas»

Por su parte, el alcalde de Benidorm ha puesto en valor que esta obra «es de conexión, porque la Marina Baixa suma más de 220.000 habitantes y tiene en el Tram el nodo de conectividad más ágil, más fácil y más sostenible que podamos imaginar». Asimismo, ha afirmado que este transporte «conecta extrarradios de la ciudad y conecta habitantes, turistas, personas con dificultades de movilidad y algo también muy importante para la Marina Baixa, que es nuestro Hospital comarcal».

Características del proyecto

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) invertirá en estos trabajos un presupuesto cercano a los 40 millones de euros, dotado con financiación de la Unión Europea. Las obras se iniciaron en julio del pasado año y está previsto que se prolonguen hasta finales de este año, abarcando un total de 6,23 kilómetros a lo largo de los términos municipales de Benidorm, Finestrat y La Vila. El espacio afectado incluye el entorno inmediato del actual trazado de la línea, sobre la plataforma ferroviaria ya ejecutada, así como franjas adicionales colindantes.

Los trabajos previstos consisten en duplicar la vía a nivel de infraestructura, incluida la ejecución de un nuevo viaducto sobre el barranco del Murtal, superestructura de vía y electrificación, incluyendo la adecuación de las obras de drenaje existentes, la ejecución de una red de cunetas adaptada a las necesidades actuales y la corrección de los terraplenes dañados.

Además, se han previsto nuevas instalaciones de seguridad y comunicaciones ferroviarias y la adaptación de las existentes, incluso la modificación de enclavamientos. También, se han incluido actuaciones en las subestaciones de energía para los nuevos requerimientos de la red y para la actualización de los equipos eléctricos que se encuentran obsoletos.

En este mismo proyecto, se rehabilitan los apeaderos Cala Finestrat y Terra Mítica mejorando su accesibilidad y equipamientos técnicos. A su vez, se ha previsto mejorar el acceso al Hospital de la Marina Baixa desde el apeadero de Hospital Vila.

Tranviarización y gran vía verde

El proyecto constructivo también comprende la renovación y adecuación de cerramientos a lo largo del tramo y la prolongación del camino del Moralet, desde el aparcamiento existente al norte de la estación de Benidorm para habilitarlo como itinerario para peatones y ciclistas, de modo que se generará un itinerario saludable en todo el parque del Moralet, donde se instalará también una pasarela peatonal que conectará con la vía verde existente.

Como parte de este mismo proyecto, FGV en colaboración con el ayuntamiento de Benidorm también ejecutará la tranviarización del tramo que discurre entre la avenida Beniardà y la parada Intermodal, ubicada frente a la Estación de Autobuses. 

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