El FIM MiniGP World Series 2024 albergó sus finales en el circuito de karting de Motorland Aragón. Enzo Zaragoza, que se presentó a la cita después de proclamarse subcampeón del FIM MiniGP Spain Series, peleó contra las mejores promesas del motociclismo mundial en la categoría de 190cc. 

Enzo Zaragoza copó los primeros puestos de la parrilla en los entrenamientos libres, llegando a ser el segundo mejor tiempo en el FP2. Con condiciones cambiantes durante toda la semana, el joven piloto de Benidorm llegó a la sesión clasificatoria con confianza y con el objetivo de ocupar posiciones de privilegio, pero una caída en el tramo final le privó de clasificar en un buen lugar y terminó undécimo. 

A pesar de salir desde más allá de la décima posición, el joven piloto se puso el mono de faena en la primera carrera del FIM MiniGP World Series y fue adelantando rivales hasta el octavo puesto, pero una bandera roja en la cuarta vuelta le impidió seguir escalando posiciones.

En la reanudación, el piloto de Benidorm mantuvo el ritmo del grupo delantero pero no le dio tiempo a mejorar su resultado. Finalmente, Enzo acabó en el octavo puesto. 

La segunda prueba de la semana estuvo marcada por el buen ritmo de carrera que alcanzó Zaragoza en los compases finales. El de Benidorm consiguió recortar hasta cinco segundos al grupo delantero y terminó sexto clasificado.

Por último, en la Super Final Race, que salía desde el sexto puesto, un leve problema con la moto en las rectas le impidió a Enzo remontar posiciones y cruzó la línea de meta en la sexta posición.

Con estos resultados, Enzo Zaragoza da por concluida la temporada del FIM MiniGP en la sexta posición en la tabla clasificatoria de la categoría 190cc. De nuevo, el joven piloto de Benidorm se sitúa entre los diez mejores pilotos del mundo.

Las finales comenzaron de manera positiva. En los entrenamientos libres, logró situarse entre los mejores tiempos, obteniendo la cuarta posición en la combinada, lo que le permitió acceder directamente a la QP3. En la clasificación nos cuenta que, fue ganando confianza con cada vuelta, “pero cuando comenzaba a bajar mis tiempos, sufrí una caída bajo condiciones de lluvia. A pesar de ello, pude continuar, aunque con una pieza dañada en la moto, lo que me dejó en la undécima posición al final”.

En la primera carrera, logró remontar hasta el octavo puesto siendo esta una prueba algo atípica, ya que en la cuarta vuelta hubo una bandera roja que interrumpió la competición. Tras la reanudación, se unió al grupo delantero, “pero no pude adelantarles y terminé en la octava posición”, relataba el joven piloto.

En la segunda carrera, a falta de cinco vueltas, consiguió alcanzar al grupo de cabeza y Enzo pudo terminar en la sexta posición. Cabe destacar que en la Super Final Race, partió desde el sexto lugar, “aunque no me sentí completamente cómodo con la moto, especialmente en las rectas”.

Finalmente, el broche final del Mundial se cerró en la sexta posición muy agradecido, poniendo en valor a sus patrocinadores por su apoyo constante y a su familia por estar siempre a su lado.

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