Calpe ha aprobado el nuevo pliego para el contrato del servicio de estacionamiento regulado, abriendo de esta manera el proceso de licitación.
Entre algunas de las novedades se encuentra la reducción de la tarifa de la zona azul para los residentes y comerciantes en casi un 50% mientras que en la zona naranja ubicada en la zona de playas, la reducción para residentes y comerciantes es de un 22%.
Reducción tarifas para los residentes
De este modo, si hasta ahora la hora en la zona azul para el residente tenía un coste de 0,40 euros ahora pasa a tener un precio de 0,25€ y la zona naranja pasa de un precio 0,45€ la hora a 0,35€ la hora. En cambio, en la tarifa general de la zona azul el coste pasa de 0,85€ la hora a 1,10€ la hora y en el caso de la zona naranja pasa de 0,95 la hora a 1,45€ la hora.
Con esta modificación de las tarifas se pretende beneficiar a los ciudadanos residentes, que los vecinos del municipio vean reducido el coste de aparcar en las zonas de estacionamiento regulado.
En palabras del edil de Contratación, Ximo Perles, “se ha realizado un estudio en profundidad del servicio de estacionamiento regulado y hemos apostado por reducir el coste para los residentes, modificando los horarios y tarifas para beneficiar al residente y al mismo tiempo incrementar la rotación de vehículos en la temporada estival con un mayor porcentaje de turistas”.
Modificación de horarios
El nuevo pliego también modifica los horarios, ya que hasta ahora el tiempo máximo permitido en la zona azul era de dos horas y en la zona naranja era de tres horas. Ahora con el nuevo pliego pasa a ser de tres horas y seis horas respectivamente.
Otras modificaciones son la absorción de la zona verde en la zona azul, es decir, desaparece la zona verde que eran zonas de aparcamiento regulado sólo en horario de mañana, y la eliminación de la zona naranja mixta. Con lo que la zona azul pasa a tener 920 plazas y la zona naranja 1135 plazas.
Además, el pliego establece como inversión la sustitución de aquellos parquímetros que no permiten el pago con tarjeta de crédito. En suma, la empresa concesionaria deberá proporcionar el servicio de dos grúas. Por ello el canon anual propuesto es de 350.000€ más IVA, una cantidad mejorable al alza por las empresas interesadas en el contrato.
«Tarde y mal. La incompetencia del tripartito (Somos Calpe, PSOE y Compromís) está hundiendo Calpe»
Así lo decían desde el Partido Popular de Calpe. Destacan que la incompetencia del tripartito está provocando una crisis en la regulación del aparcamiento en el centro de la ciudad, con graves consecuencias para los comercios locales y unas pérdidas anuales superiores a los 400.000 euros por los ingresos de la zona azul.
Asimismo, exponen que el contrato con la concesionaria de la zona azul expiró el 31 de diciembre, pero ya en mayo de 2024, el tripartito aprobó una prórroga de seis meses para preparar la licitación. Sin embargo, no se ha realizado ninguna nueva licitación ni se ha establecido una regulación del aparcamiento.
«Una excusa tras otra»
De hecho, el portavoz del grupo popular, Miguel Crespo, calificó la situación de «escándalo» durante el último pleno. La respuesta de la alcaldesa Ana Sala y el concejal de Somos Calpe, Juan Manuel Del Pino fue, según Crespo, “una excusa tras otra” debido a que culparon a los técnicos municipales por jubilaciones y excedencias, sin asumir la responsabilidad de la falta de previsión y gestión.
Desde el PP, también ponen sobre la mesa, decisiones como la subida de la tasa de basura y critican que la administración local no ha sido capaz de aprobar una solución equitativa, culpando a Europa por los problemas.
Por otro lado, subrayan que las únicas medidas de alivio fiscal en el municipio provienen del Partido Popular, con iniciativas como la rebaja del IBI, las bonificaciones por herencias, las placas solares y las exenciones para terrazas de hostelería, que fueron arrastradas de legislaturas anteriores.
Por último, la nueva ordenanza de la zona azul, también ha sido criticada por dar un paso atrás en términos de sostenibilidad, un área que el tripartito se había comprometido a impulsar.
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