Villajoyosa llevará al próximo Pleno municipal una moción conjunta, firmada por todos los partidos, para reclamar a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) una batería de mejoras en el servicio del TRAM.

La propuesta incluye reforzar la atención presencial en la estación con mayor afluencia del municipio, renombrar dos apeaderos para evitar confusiones y abrir un proceso para recuperar la antigua estación del trenet, construida en 1911.

El concejal de Movilidad, Jaime Santamaría, explicó que la línea 1 del TRAM ha experimentado un notable incremento de usuarios sin que el servicio se haya adaptado a esta realidad. «La atención presencial se presta en una caseta prefabricada que no responde a la demanda actual. Vamos a pedir mejoras con el respaldo unánime de todos los grupos», ha afirmado.

Una de las principales reivindicaciones afecta al apeadero de La Creueta, donde se propone establecer un horario fijo de atención al público de mañana y tarde de lunes a viernes, además de refuerzo los sábados en temporada alta. El objetivo es transformar este punto en un verdadero «punt del client”, con servicios completos de información, gestión de billetes, reclamaciones y expedición de justificantes.

Asimismo, la moción solicita la instalación de máquinas expendedoras plenamente operativas, un sistema de vídeo-atención, interfonos accesibles las 24 horas y que la estación se convierta en referente de accesibilidad, con señalización adaptada, itinerarios accesibles y tecnología Navilens.

En paralelo, todos los grupos coinciden en la necesidad de renombrar las estaciones. La actual “La Creueta” pasaría a ser la Estación Central de Villajoyosa —en versión bilingüe— mientras que la parada denominada “La Vila Joiosa/Villajoyosa” se rebautizaría como “El Calvari” o con otra denominación tradicional, para evitar confusiones entre visitantes y residentes.

Otra de las grandes propuestas es la recuperación de la antigua estación del trenet de 1911. El Ayuntamiento quiere que el inmueble se reconvierta en un espacio de interés público, con posibles usos culturales, turísticos y educativos. El documento plantea la redacción de un Plan Director que contemple un futuro centro de interpretación del ferrocarril, un restaurante de ambientación histórica, exposiciones de material ferroviario e incluso alojamiento para estudiantes o grupos visitantes.

«Villajoyosa tiene un pasado ferroviario que no podemos perder y una estación que necesita servicios a la altura de la ciudad», ha señalado Santamaría, que insistió en que la reclamación llega con el consenso unánime del Pleno. «Vamos a exigir a FGV estas mejoras y la recuperación de nuestra estación histórica, porque son necesidades reales para los vecinos y para quienes nos visitan».

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