El Ayuntamiento de Benidorm ha aprobado hoy en sesión plenaria extraordinaria, y por unanimidad de los grupos políticos, el inicio de los trámites para el nuevo contrato servicio de gestión del estacionamiento regulado en la vía pública.
El concejal de Movilidad, Francis Muñoz, ha rechazado que el expediente se haga para lograr más recaudación, «sino para ordenar mejor la ciudad» y ha explicado que el nuevo contrato abarca el control y vigilancia del estacionamiento regulado, la recaudación, informes de seguimiento del servicio, mantenimiento de materiales y aplicaciones necesarias, servicio de grúa, cobro de tasas y multas y el control y mantenimiento de las zonas de acceso restringido, así como la expedición de tarjetas de residentes y de actividad.
El contrato prevé unos ingresos superiores a los diez millones de euros en dos años, mientras que el coste del servicio asciende a 9,9 millones «por lo que hay un balance positivo» y «no es un contrato improvisado», ha subrayado el edil.
Zona azul, naranja y verde
Como novedades, según establece la ordenanza aprobada en octubre de 2024, el contrato incluye las zonas azul, naranja y verde del municipio, con nuevas condiciones para residentes y no residentes.
De esta forma, la zona verde permite el estacionamiento por tiempo limitado mediante el pago de una tarifa a los no residentes, mientras que los residentes podrán hacerlo de forma gratuita por un tiempo máximo de 48 horas. Por su parte, la zona naranja permite estacionar a los residentes un máximo de 10 días sin pagar una tarifa y queda prohibido a los no residentes en Benidorm.
En este contexto, una vez transcurrido el periodo máximo de estacionamiento, según ha explicado el edil del área en declaraciones a Radio Sirena Cope, los residentes deberán de renovar su ticket de aparcamiento a través de la aplicación (Moviltik) o de los parquímetros de forma gratuita.
Según Muñoz «se trata de un modelo adaptado a una actividad turística que pretende que haya rotación de plazas para que la ciudad no se desborde».
Procedimiento judicial
El concejal de Movilidad, Francis Muñoz, ha insistido en que este nuevo contrato «llega cuando debe llegar, con seguridad jurídica y mucho trabajo detrás y habiendo diseñado un nuevo modelo». El concejal ha recalcado que «había un procedimiento judicial sobre el anterior contrato y no podíamos poner en riesgo al ayuntamiento. Así que, una vez despejado el camino, hemos actuado. Por lo tanto, no es un retraso, sino responsabilidad institucional».
El documento ha contado con luz verde después de que en junio de 2024 se acordase la suspensión del anterior contrato y que la Unión Temporal de Empresas (UTE) concesionaria continuase con el servicio hasta la formalización de un nuevo contrato y adjudicación. Posteriormente, en febrero de este año, el Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) despejó el camino judicial tras desestimar el recurso de la concesionaria.
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